{"id":26,"date":"2014-08-12T09:20:37","date_gmt":"2014-08-12T09:20:37","guid":{"rendered":"http:\/\/itlog.noip.me\/blog\/?p=26"},"modified":"2016-12-13T23:26:15","modified_gmt":"2016-12-13T21:26:15","slug":"nur-noch-mehr-fliegen-ist-noch-schoner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/1337.click\/?p=26","title":{"rendered":"… nur noch mehr fliegen ist noch sch\u00f6ner"},"content":{"rendered":"

Dann versuche ich mich nun mal an meinem ersten „richtigen“ Blog-Post.<\/p>\n

Nachdem Matthias seine Ausbildung zum Verkehrspiloten erfolgreich abgeschlossen hatte, musste ich mich nat\u00fcrlich davon \u00fcberzeugen, ob er das auch wirklich kann. Also planten wir einen einst\u00fcndigen Rundflug ausgehend vom L\u00fcbecker Flughafen. Zwar von langer Hand geplant, verschob sich das ganze wieder und wieder, da er noch einmal zeigen musste, dass er auch mit einer ein-motorigen Propellermaschine fliegen kann. Leider war sein Pr\u00fcfer daf\u00fcr nicht zu erreichen und dieser Pr\u00fcfer brauchte ebenfalls erstmal die Lizenz zum Pr\u00fcfen. Also wandte sich Matthias lieber gleich an dessen Pr\u00fcfer, den er sogar schon kannte. Durch das st\u00e4ndige Verschieben wuchs die Spannung nat\u00fcrlich noch weiter.<\/p>\n

Letztendlich stand der Termin dann fest: 17.7.2014 ab 18 Uhr. Kurz vor dem Flug kam bei mir doch noch ein wenig Nervosit\u00e4t auf. Aber eher dahingehen, dass mir schlecht werden k\u00f6nnte. Ich werde doch recht schnell Seekrank. \ud83d\ude09<\/p>\n

Am Flughafen angekommen, lief alles sehr locker ab. Im Vorraum Schl\u00fcssel abholen, einmal als einzige private Personen am ganzen Flughafen durch die Sicherheitskontrolle und dann standen wir auch schon auf \u00a0dem Rollfeld. Sch\u00f6n in Zweierreihe – nicht Hand in Hand – folgten wir (Kevin, ein Freund von ihm und ich) Matthias \u00fcbers Rollfeld. Wir warteten letztendlich nochmal ca. 30 Minuten in einem gesonderten Raum f\u00fcr Piloten auf\u00a0unsere<\/em> Maschine, die wurde gerade noch von einem Sch\u00fcler geflogen und ziemlich unsanft auf den Boden gebracht.<\/p>\n

Da stand sie nun vor uns in ihrer vollen Pracht:<\/p>\n

\"IMG_7092\"<\/a><\/p>\n

Ein Blick ins Cockpit:<\/p>\n

\"IMG_7098\"<\/a><\/p>\n

Nochmal die Scheiben geputzt, den n\u00f6tigen Sprit berechnet, ging es dann erstmal zur Tankstelle. Das war auch f\u00fcr Matthias das erste Mal in L\u00fcbeck, weshalb der Tankwart dreimal rauskommen und tats\u00e4chlich arbeiten musste!<\/p>\n

Anschlie\u00dfend lie\u00df Matthias die Maschine am Boden unter Volldampf laufen, um den Motor zu testen und schon rollten wir auf die Startbahn. Ich werde nie das Gef\u00fchl beim Start vergessen. Das erste Mal mit so einer kleinen Maschine in der Luft ist definitiv etwas besonderes. Man sp\u00fcrt jeden Lufthauch, das Ruckeln des Motors und ist gleichzeitig \u00fcberw\u00e4ltigt von der Aussicht, die man auf einmal bekommt.<\/p>\n

Ich bin noch nie so schnell von L\u00fcbeck nach Ratzeburg gekommen. Aber bei 200 km\/h und Luftlinie ist das auch kein Wunder. In Ratzeburg angekommen, musste ich nat\u00fcrlich den Dom und die Insel ablichten. Leider war es doch recht diesig und ich musste die Bilder alle hart nachbearbeiten, um noch ein bisschen Farbe da raus zu bekommen.<\/p>\n

\"IMG_4499\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_4495\"<\/a><\/p>\n

Anschlie\u00dfend flogen wir in Richtung Ostsee, genaue L\u00fcbecker Bucht. Auf dem Weg dorthin \u00fcberquerten wir die , wie es so sch\u00f6n hei\u00dft, kleinr\u00e4umig gegliederte Feld und Seenlandschaft von Schleswig Holstein.<\/p>\n

\"IMG_7127\"<\/a><\/p>\n

W\u00e4hrend wir so \u00fcber die L\u00fcbecker Bucht, also beinahe offenes Meer flogen, zeigte mir Matthias, dass das Navi anzeigt, wie weit wir ohne Antrieb gleiten k\u00f6nnten. Beruhigend zu wissen, dass immer Land in Reichweite war. \ud83d\ude09<\/p>\n

Nach guten 20 Minuten kam dann Fehmarn in Sicht:<\/p>\n

\"IMG_7162\"<\/a><\/p>\n

Ich fand, dass das schon ein sehr beeindruckender Ausblick war. Die komplette Insel auf einem Foto. F\u00fcr diesen Anblick, den Kevin sich gew\u00fcnscht hatte, sind wir da hoch geflogen, um letztendlich wieder umzudrehen und \u00fcber Travem\u00fcnde und L\u00fcbeck zu fliegen. Aber der Reihe nach:<\/p>\n

Die Passat in Travem\u00fcnde:<\/p>\n

\"IMG_4519\"<\/a><\/p>\n

Das Containerschiff sah von oben aus wie Spielzeug und das winzige private Schiff daneben, sah neben dem gro\u00dfen noch winziger aus.<\/p>\n

\"IMG_4526\"<\/a><\/p>\n

Ebenfalls nie vergessen, werde ich den Anblick von L\u00fcbeck, wie die Stadt am Horizont sichtbar wird. Sie ist mit ihren vielen Kirchen und den vielen alten Kaufmannsh\u00e4usern aus der Bl\u00fctezeit der Hanse\u00a0eine der sch\u00f6nsten St\u00e4dte Deutschlands.<\/p>\n

\"IMG_7219\"<\/a><\/p>\n

Im Anschluss nochmal \u00fcbers Holstentor:<\/p>\n

\"IMG_7426\"<\/a>Mit einer anderen Gruppe ist Matthias in Richtung Schwerin aufgebrochen und da ist dieses Bild entstanden:<\/p>\n

\"IMG_7350\"<\/a><\/p>\n

Letztendlich setzte Matthias wieder zur Landung an und die war wirklich sauber. Man hats quasi nicht gar nicht gesp\u00fcrt und die Frage ob wir noch in der Luft sind, war durchaus berechtigt. \ud83d\ude09<\/p>\n

Da wir die letzten, die diese Maschine heute gebucht hatten, waren, putzen wir gleich wieder die Scheiben und durften die Maschine auch in den Hangar schieben und das Tor schlie\u00dfen. In den Hangar h\u00e4tten gut vier Einfamilienh\u00e4user gepasst.\u00a0\u00a0Dabei entstand auch noch dieses Foto:<\/p>\n

\"IMG_7266\"<\/a><\/p>\n

So ein Schild m\u00f6chte ich sp\u00e4ter auch an meinem Garagentor. \ud83d\ude09<\/p>\n

Alles in allem war der ganze Abend ein wirklich sch\u00f6ne, spannende und aufregende Erfahrung. Fliegen ist und bleibt einfach das beste was es gibt. Ganz besonders m\u00f6chte ich Matthias f\u00fcr sein Bem\u00fchen, noch eine Lizenz f\u00fcr uns zu machen, bedanken! Danke f\u00fcr diesen tollen Flug!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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